2016-4-4 20:14 |
До начала курортного сезона ещё несколько месяцев, а в Лазаревском уже думают над тем, как развести потоки транспорта и туристов. Летом на федеральной трассе из-за пешеходов, движение практически останавливается.
Надземный переход решил бы эту проблему, однако, не всем людям он оказался доступен.
Улица Лазарева - главная транспортная артерия микрорайона, по которой и проходит федеральная трасса.
Улица Калараша - одна из центральных, немало на ней и транспорта и пешеходов. На перекрестке этих двух улиц ранее был светофор.
После турсезона его затянули полиэтиленом и отключили сигнал для пешеходов. Пешеходов это не останавливает и они то и дело перебегают дорогу.
Во избежание ДТП принято решение закрыть проход железным ограждением, а пешеходов направить на надземный переход.
Власти курорта требуют, чтобы Управление федеральных дорог Краснодарского края в ближайшее время обеспечило возможность пользоваться подъемником маломобильным группам населения, людям преклонного возраста и родителям с маленькими детьми.
В 2015 году, была разработана и принята концептуально новая схема организации дорожного движения. К уже имеющемуся пешеходному светофору было добавлено ещё 7 светофорных объектов, что в значительной мере помогло упорядочить движение пешеходов и оптимизировать транспортную логистику.
АРТУР ГУЩИН, СОТРУДНИК ОТДЕЛА СОДЕРЖАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ
Местные жители, в основном владельцы близлежащих гостиниц и торговых павильонов, оказались против такой схемы движения. Так и не дали произвести работы по монтажу ограждений дорожной службе.
А вот водители признаются, со страхом ждут наплыва гостей. В 2015 на этом участке дороги из-за постоянного движения пешеходов образовывался затор, стоять приходилось по 40 минут.
Водители некультурные и пешеходы, у нас просто менталитет другой, вот из-за этого провоцирует каждый друг друга, ну а если его не будет, меньше будет провокаций. Что говорить, если даже карета скорой помощи в пик сезона со спецсигналами не могла прорваться сквозь затор.
СЕРГЕЙ КОЛЕСНИКОВ, ВОДИТЕЛЬ
В летнее время это проблема, думаю, что его нужно оградить, чтобы пешеходов не было. Для нашей работы это очень много по времени, а лезть на светофор, знаете летом всякие попадаются, так что приходится иной раз стоять в пробках.
КАЗБЕК СИЗО, ВОДИТЕЛЬ СКОРОЙ ПОМОЩИ ПОДСТАНЦИИ №5
Комплексное решение - закрыть пешеходный переход и запустить в работу все устройства надземного сооружения. Это позволит сократить время проезда перекрёстка, и значительно увеличит пропускную способность всего участка федеральной автодороги.
Снизится и вероятность дорожно-транспортных происшествий. Их, к слову, летом прошлого года на этом перекрестке было зарегистрировано порядка 20.
Новости
Общество
.
Подробнее читайте на maks-portal.ru ...
