2016-2-12 19:27 |
Правда привёз первый состав тогда не курортников, а специалистов, которые работали над проектом Открытие железнодорожного пути без преувеличения сыграло ключевую роль в дальнейшем развитии здравницы.
Это легендарные кадры документального фильма Братьев Люмьер, которые одни из первых устроили так называемый кинопоказ. На экране - прибытие поезда к железнодорожной платформе города Ла-Сьота. И наверное примерно так же 100 лет назад были взволнованны пассажиры первого поезда, прибывшего в Сочи.
Правда, состав, остановившийся на станции курорта, был пробным, и скорей всего привез на курорт рабочих и руководство, трудившихся над проектом. Идея создания транзитной черноморской железной дороги Туапсе-Сочи возникла еще в 1901 году. Работы не раз прерывались, то из-за русско-японской войны, то из-за революционных событий.
В 1912 году была создана депутация от черноморского побережья, которая должна была ходатайствовать о проведении этого отрезка пути.
АЛЛА ГУСЕВА, ДИРЕКТОР МУЗЕЯ ИСТОРИИ ГОРОДА-КУРОРТА СОЧИ
В 1914 принялись за работу. И за два года путь от Туапсе до Сочи был проложен. Вот так выглядело первое здание сочинского вокзала. Кстати, расположено оно было там же, где и современное. Это был настоящий прорыв, ведь дорога к курорту и его лечебным богатствам стала доступна. На строительство потребовались как большие финансовые затраты так и человеческие ресурсы.
Это был очень сложный для того времени отрезок дороги, понадобилось спецтехника, которая была привезена из Америки, потому что участок горны, здесь нужно было проложить 14 тоннелей.
АЛЛА ГУСЕВА, ДИРЕКТОР МУЗЕЯ ИСТОРИИ ГОРОДА-КУРОРТА СОЧИ
Начали курсировать поезда 1917 году, но регулярное движение появилось в 1921. Через пару лет было построено новое здание вокзала. Именно в это здание и вошла Лиля Брик, когда приехала в Сочи. Впечатлениями от поездки она поделилась в письме Маяковскому.
". . . От Туапсе до Сочи ехали . . . 75 вёрст - 5 часов. Пассажиры на ходу вылезали за цветами. Из туннелей выползали все чёрные. И всю дорогу свистели, гудели и звонили, как бешеные!"
Нынешнее и третье по счету здание вокзала появилось в 1952 году. Сейчас оно по праву считается одним из самых красивых в России и соответствует всем современным требованиям.
Сейчас вокзал принимает дальнего следования от 9 до 14 пар поездов, 24 пригородных поезда. Летом вокзал принимает до 35 пар, это по статистике прошлого года.
ВАЛЕРИЙ РЫКОВ, ИСПОЛНЯЮЩИЙ ОБЯЗАННОСТИ НАЧАЛЬНИКА ВОКЗАЛА г. СОЧИ
Появляются новые направления, модернизируются составы, реконструируются пути. Неизменным остается одно: как и век назад поезда на российский курорт следуют по одному маршруту - через туннели, вдоль живописного побережья. И маршрут этот вряд ли изменится в ближайшем будущем.
Грануш Манукян
Новости
Культура
.
Подробнее читайте на maks-portal.ru ...
