2016-12-26 12:08 |
Среди версий гибели борта Ту-154 следствие рассматривает версию и гибели самолета из-за некачественного авиационного керосина, залитого в баки лайнера при дозаправке в Сочи.
Накануне, 25 декабря следователи следственной группы провели забор топлива, которым дозаправили самолет в аэропорту Адлер.
Следствие рассматривает две основные версии гибели лайнера над Черным морем – техническую неисправность и ошибку экипажа, не сбрасывая со счетов и другие – теракт и некачественный авиационный керосин, залитый в Адлере. Версия теракта пока, по неофициальным данным, подтверждения не получила: на найденных телах не обнаружено следов взрывчатки.
Рабочую версию о плохом качестве топлива может подтвердить или опровергнуть экспертиза. Три двигателя могут отказать одновременно только, если топливо некондиционное, цитирует летчика-испытателя, Героя России Игоря Маликова “Известия”.
По версии следствия, самолет взлетел из аэропорта Адлер, затем набор высоты прекратился, и начался разворот со снижением. В процессе разворота или после него самолет мог врезаться в воду. Это, как говорят эксперты, возможно при потере тяги (проблемы с двигателем) и полном или частичном отказе управления.
Расследование дела о причинах авиакатастрофы под Сочи передано в центральный аппарат СК России. Дело возбуждено по признакам преступления, предусмотренного ст351 УК РФ “Нарушение правил полета, повлекшее тяжкие последствия”. К месту трагедии в Сочи прибыла группа следователей и криминалистов центрального аппарата СКР, имеющих большой опыт расследования авиакатастроф. В оперативно-следственную группу вошли также следователи военного следственного отдела СКР по сочинскому гарнизону.
Вчера и сегодня следователи изучают предполетную документацию, допрашивают всех, кто руководил полетом и готовил самолет к вылету из Адлера, в том числе производил дозаправку.
Новости
Происшествия
.
Подробнее читайте на maks-portal.ru ...