Развитие трамвайной сети планируется на 6 участках — в юго-восточном, северо-восточном и северо-западном направлениях. Протяженность трамвайного полотна увеличится на 64 км, пассажиропоток — до 36 млн человек в год.

Развитие трамвайной сети планируется на 6 участках — в юго-восточном, северо-восточном и северо-западном направлениях. Протяженность трамвайного полотна увеличится на 64 км, пассажиропоток — до 36 млн человек в год. По поручению главы города Евгения Первышова начинается проектирование трамвайных линий в микрорайоны Восточно-Кругликовский и Гидростроителей. По остальным районам — разработка проектов планировки территорий и резервирование земельных участков.

— По ул. Московской при поддержке губернатора мы проект уже реализовываем. Еще два, которые ранее анонсировали и которыми занимаемся — проекты по обеспечению трамвайными линиями двух крупных микрорайонов — Восточно-Кругликовского и Гидростроителей. Это короткая перспектива, три-пять лет. Для себя такой ставим график реализации этих проектов. Все необходимые ресурсы, которые требуются для реализации проектов, будем предоставлять, — сказал Евгений Первышов.

Как рассказал заместитель главы Краснодара Артем Доронин, в рамках реализации политики городской мобильности и проекта «Магистраль», часть из которого уже реализуется, планируется строительство шести новых участков трамвайных линий.

Трамвайная линия в микрорайон Гидростроителей

Планируется построить по ул. им. Мачуги от ул. Трамвайной, ул. Автолюбителей, им. Невкипелого до ул. им. Снесарева с устройством разворотного кольца.

Прогнозируемый пассажиропоток — 6,8 млн человек в год. Ориентировочная стоимость — 3,2 млрд рублей, в том числе, проектно-изыскательские работы — 250 млн руб., строительно-монтажные — 2,5 млрд руб. Изъятие земельных участков и объектов капитального строительства — 450 млн руб.

Будет построено 5 км трамвайного полотна, 6 посадочных площадок и разворотное кольцо. Срок выполнения проектно-изыскательских работ — 12 месяцев, необходимой госэкспертизы — порядка 5 месяцев.

Для выполнения проектно-изыскательских работ в 2021 г. необходимо 100 млн руб., 150 млн — в 2022 г.

Уже идет согласование проекта постановления администрации о разрешении разработки планировочной документации, предусматривающей добавление реконструкции участка ул. Парусной для ее доведения до нормативных параметров, необходимых для строительства трамвайной линии. Корректировка и утверждение планировочной документации будут реализованы в ходе проектно-изыскательских работ.

Трамвайная линия в Восточно-Кругликовский микрорайон

Ее планируется построить по ул. Красных Зорь от ул. им. Достоевского и далее: по улицам Российской, им. Жлобы, Восточно-Кругликовской, им. 40-летия Победы, им. Героев-Разведчиков до ул. Домбайской с устройством разворотного кольца.

Прогнозируемый пассажиропоток составит более 7,5 млн пассажиров в год. Ориентировочная стоимость — 5 млрд руб. Будет построено 9,5 км трамвайного полотна, 14 посадочных площадок и разворотное кольцо.

При наличии средств начать проектирование можно уже в мае этого года. Для этого необходимо 60 млн руб. в 2021 г., еще 90 млн — в 2022 г. Срок выполнения проектно-изыскательских работ — 12 месяцев.

Следующим этапом станет продление ветки в район пос. Плодородного. От ул. Героев-Разведчиков по ул. им. 40-летия Победы до ул. Багряной с обустройством разворотного кольца, а также строительством совмещённого трамвайно-троллейбусного депо общей площадью порядка 12 га.

Протяжённость трамвайной линии — более 9 км.

Ориентировочный пассажиропоток — более 8,3 млн пассажиров в год.

Ориентировочная стоимость строительства — около 2 млрд.

Трамвайная линия по ул. Московской

Строится новая трамвайная ветка протяжённостью 5,4 км. Будут выполнены работы по устройству пяти остановочных пунктов, сетей ливневой канализации, диспетчерский пункт и два подземных пешеходных перехода — через ул. Московскую и ул. им. Петра Метальникова. Стоимость работ — более 913 млн руб. Пассажиропоток — 2,8 млн человек в год.

Трамвайная линия от ул. Московской и ул. им. Петра Метальникова до «Баскет-Холла»

Это позволит связать трамвайную сеть с ул. им. Дзержинского. Протяжённость трамвайной ветки составит 10,8 км. Ожидаемый пассажиропоток составит 2,6 млн пассажиров в год.

Ориентировочная стоимость строительства- 2,1 млрд руб., в том числе проектирование — 300 млн руб.

Трамвайная линия от «Баскет-Холла» до микрорайона «Немецкая Деревня»

Будет построена для обеспечения электротранспортом жителей Ближнего Западного Обхода.

Протяжённость — 9,4 км. Ожидаемый пассажиропоток — 3,2 млн пассажиров в год. Ориентировочная стоимость строительства — 1,9 млрд руб., включая проектирование.

Трамвайная линия от «Немецкой Деревни» до Западного трамвайного депо

Проложить планируется по ул. Западный Обход, ул. Красных Партизан до Западного трамвайного депо по ул. им. Толбухина.

Протяжённость — 14,6 км. Прогнозируемый пассажиропоток — 5 млн человек в год. Ориентировочная стоимость строительства- 2,9 млрд руб., в том числе проектирование — 300 млн руб.

Как подчеркнул глава Краснодара, нельзя откладывать подготовку проектно-сметной документации по тем участкам, которые планируется строить в ближайшие три-пять лет.

По остальным участкам, которые планируется реализовать до 2030 г., Евгений Первышов поручил департаменту муниципальной собственности и городских земель совместно с департаментом архитектуры и градостроительства приступить к разработке проектов планировки территорий и резервированию земельных участков под строительство этих трамвайных линий.

Сейчас трамвайная сеть Краснодара включает в себя 16 маршрутов, их протяжённость — 123 км. На трамвай ежегодно приходится более 51% от общего от общего объёма пассажирских перевозок.

Подробнее читайте на krd.ru ...

35 +