В августе-сентябре этого года строителям Керченского моста предстоит провести уникальную спецоперацию: перевезти и смонтировать на фарватерные опоры гигантские арочные пролеты общим весом почти 10 тысяч тонн.

В августе-сентябре этого года строителям Керченского моста предстоит провести уникальную спецоперацию: перевезти и смонтировать на фарватерные опоры гигантские арочные пролеты общим весом почти 10 тысяч тонн.
Установка столь габаритных конструкций в морской акватории проводится впервые в практике отечественного мостостроения.
Арки — самые габаритные конструкции Крымского моста, их вес — почти 6 тысяч тонн железнодорожная и более 4 тысяч тонн автодорожная. Длина каждой — 227 метров. Они перекроют судоходный фарватер Керчь-Еникальского канала на высоте 35 метров, сохраняя пространство для беспрепятственного судоходства.
Обе арки собираются на стапелях технологической площадки в Керчи. После того, как конструкции будут полностью готовы, их предстоит поочередно перевезти по морю на расстояние 5 км от берега и установить на фарватерные опоры.

Подробнее читайте на kubantoday.ru ...

23 +